冬日暖阳下，城区三环东路建设工地，工人戴着面罩正在焊接打桩用的圆柱形钢筋架子，挖掘机穿梭其间运送着各种打桩材料，两台十多米高的打桩机和吊机正协同作战实施地下打桩，不时发出轰隆隆的响声。

　 　三环东路快速路南起百横公路，北至迎宾大道，将穿越萧甬铁路、浙东古运河、人民东路，全长3.2公里，2014年底开始动工建设，总投资3.98亿元。 “该工程建设竣工后，整条三环线就全线打通了，这将大大缓解城区南北向的交通压力。”区建设局建设科科长蒋军飞告诉记者，该工程还包括建设一座长约800 米左右的立交桥，目前这一桥梁工程正在建设中。

　　在工地入口处的桥梁工程建设平面图上，标注着三环东路快速路上跨萧甬铁路立交桥。中铁二十四局项目部副经理朱先庚介绍，该桥梁设计为系杆拱桥和梁桥，现在工程建设的都是地下部分，明年春节后才开始建设地上部分。

　　“别看现在地面看不出什么，其实地下已打下了100多根桩了呢。”朱先庚指着偌大的工地说，每个桩基直径小到1.3米，大到2米，全部是要打到地下的岩石层为止，最深的一根桩打到地下67.4米。

　　说到打桩进度，朱先庚称，基本每天一根桩的速度在推进工程建设，照这样的建设进度，预计到今年6月底左右才能完成打桩基础，目前为止，相当于完成总桥梁工程的20%。

　　“该桥梁工程是三环东路快速路的重点建设部分，桥梁工程一完成，路基铺设工程建设就快多了，预计整个工程建设要到2017年底才能正式完工。”陪同前往采访的区建设局工程师郑江文告诉记者。