好消息来了！

在不久的将来

杭州主城区“30分钟通勤圈”、

杭州都市区“45分钟交通圈”

将不再是梦

   按照《杭绍甬一体化发展绍兴行动计划》，未来三年，绍兴将实施综合交通网络化行动，加强轨道交通、公路、快速路、航道等跨区域基础设施协同规划建设，着力构建绍兴市区与杭州主城区“30分钟通勤圈”、杭州都市区“45分钟交通圈”。

总投资近2500亿元，新建铁路140公里、轨道交通102公里、公路472公里。其中绍兴总投资1411亿元，新建铁路125公里，轨道交通49公里，公路274公里。

今天，跟着小编去看下这些项目中，

跟上虞有关的有哪些？

1杭绍城际铁路及轨道交通1号线及新干线延伸至杭州

杭绍城际铁路起于萧山香樟路站，终于柯桥笛扬路站，线径长度约为20.3公里。绍兴城市轨道交通1号线主线起于笛扬路站（不含），终于芳泉站，线路长26.8公里。

目前已经开始运营的绍兴旅游风情新干线项目也积极与杭州协调沟通中，争取在2022年前驶入杭州东站或杭州站。此外，在票价和计费模式上也开始进入前期对接阶段。地铁1号线已进入全线动工阶段。

2 杭绍甬智慧高速公路

杭绍甬高速公路杭绍段全长52.7公里，其中绍兴段主要线位在滨海新城新东线上。今后将经过萧山。目前已获得省发改委项目建议书批复，正在配合省级部门按PPP模式推进。

项目建成后将有效促进杭州湾产业带发展，促进杭州钱塘新区、绍兴滨海新区、宁波杭州湾新区的融合发展，加快浙江海洋经济发展示范区和大湾区建设，进一步补充和完善浙江省高速公路网络，加强杭绍两地快速连接。

3 杭绍台铁路进萧山机场

杭绍台铁路起于杭州东站，新建线路由绍兴北站引出，经柯桥、越城、上虞、嵊州、新昌至台州市，绍兴市境内113公里，设计时速350km/h。杭绍台铁路已全线开工建设；杭绍台铁路二期进萧山机场项目，去年已通过中铁总公司可研审查，目前已完成可研修改稿。

项目建成后将为我省新增过江高铁通道，实现萧山国际机场综合交通枢纽的空铁联运，对加强杭绍两地间联系，助推两地经济发展，打造半小时高铁圈具有重要意义。

杭绍同城，不仅是综合交通的网络化，

更是生活方式的同城化。

上虞也将紧紧抓住半小时通勤圈的机遇，

实现人才、技术、信息、资源等高效流动，

形成同城化、一体化发展新格局。